(1) Ef bursti mótorinn er mældur með alhliða mæli, sannar það að mótorinn sé góður eða ekki.
(2) Átta línurnar á burstalausa mótornum eru svartar, rauðar, gular, grænar, blár, rabarbara, stórgrænn, stór blár og rauði penninn á aflmælinum er uppurinn. Mótorinn er í lagi.
(3) Bursti mótor rafknúinna ökutækja kemur almennt í stað kolefnisbursta. Áður en opnað er skaltu fylgjast með því hvort núningurinn á milli skiptis og kolefnisbursta sé tengdur. Ef svo er, notaðu sandpappír til að nudda skiptimanninn og kolefnisburstann til að halda sömu fjarlægð.
(3) Kveiktu á mótornum og gætið þess að nudda ekki vírpakkann á mótornum til að forðast skemmdir á vírpakkningunni.
Ekki nota járn til að slá á seglinum til að forðast að brjóta segullinn.
(4) Til að skipta um Hall burstalausa mótorsins skaltu fylgjast með tengingu Hall-vírsins. Ef það er í fyrsta skipti er best að taka vírinn af og sjóða hann á einn til að forðast rangar suðu. Hertu til að forðast fyrirbæri óstöðugleika.
(5) Þegar skipt er um segulstál og dýft segulstálinu skaltu gæta þess að hreinsa og hreinsa límið á snældunni og segulstálinu.
Til að nota segla og segla til að laða að hvorn annan ættirðu að setja lím í gagnstæða átt og líma það.
