1. Mismunandi efni
Efni hágæða bíla og lággjaldabíla eru mismunandi. Með kröfu um styrk og léttan þyngd eru efni rammans smám saman þróuð úr járni → krómmólýbdenstáli → áli / kolefni → títan. Þúsundir fjallahjóla eru úr áli eða koltrefjum. Þessi tvö efni eru ekki aðeins létt í þyngd heldur munu þau ekki ryðga. Hins vegar nota hundruð fjallahjóla ódýrt stál. Stálið er þungt. Það verður erfitt og auðvelt að ryðga í hjólaferlinu.
2. Mismunandi sending
Stærsti munurinn á fjallahjólum og venjulegum reiðhjólum er að þau geta breytt hraða eftir raunverulegum aðstæðum. Sendingarefni hundruða fjallahjóla eru stál og fingurgómarnir eru úr plasti, þannig að hægt er að ímynda sér styrk og nákvæmni. Sending þúsunda fjallahjóla er úr áli og skífan er einnig úr ál. Nákvæmni, styrkur og þyngd eru mjög góð.
3. Mismunandi bremsur
Hundruð fjallahjóla nota v bremsur eða diskabremsu. Kostnaður við V bremsur og diskabremsu er lítill og viðnám ræmunnar og bremsublokkarinnar er meira en viðnám vegsins. Fyrir þessa tegund af bremsum, ef þú sleppir bremsuhandfanginu þegar þú byrjar að keyra, en viðbragðið er mjög hægt. Vökvadiskabremsan er notuð fyrir þúsundir fjallahjóla. Vökvadiskabremsan er létt, sem gerir fjallahjólið sveigjanlegra, ekki auðvelt að læsa það og hefur mikinn styrk en þarfnast reglubundins viðhalds.
